La rénovation du Seuil en Maine se poursuit avec un second clapet

Le Seuil en Maine

Géré par le Département de Maine-et-Loire, cet ensemble est composé d’une écluse, d’une passe à poisson et d’un barrage mobile sur la Maine.
Long de 105 mètres, ce seuil comprend en particulier quatre clapets mesurant chacun un peu plus de 25 mètres et pesant près de 15 tonnes.
Chaque clapet est commandé par un vérin hydraulique qui actionne un système de câble avec poulie. Les mouvements du clapet sont commandés soit manuellement, à partir des armoires électriques, soit par système informatisé qui reçoit en continu des mesures de niveau d’eau en amont et aval du seuil. Le système signale immédiatement tout incident à l’exploitant.
Les centrales hydrauliques, les armoires électriques et les organes de commande des clapets sont accessibles pour les vérifications et la maintenance par la galerie de visite sous-fluviale.

Historique

Construit entre septembre 1992 et juin 1994, le Seuil en Maine permet de maintenir le niveau des eaux de la Maine lorsque la Loire est basse. Cet abaissement peut en effet entraîner un certain nombre de perturbations économiques sur la rivière qui traverse Angers, mais également sur les bassins de la Mayenne et de la Sarthe.

Cette situation peut par exemple être à l’origine de difficultés de franchissement des écluses de Cheffes-sur-Sarthe ou de Montreuil-Juigné. Par ailleurs, cet assèchement peut provoquer des dégâts sur les fondations de certains ouvrages comme les ponts ou les quais.

Pour éviter ces situations, un seuil mobile de 105 mètres a donc été construit et mis en service en 1994.
Le seuil est actif du 1er mai au 15 novembre, c’est-à-dire pendant la période privilégiée pour la navigation. En dehors de cette période, la côte de la Maine suit celle de la Loire. Le niveau peut même dépasser le clapet et les écluses lors des crues.

Les travaux

L’objectif de l’opération est de contrôler successivement l’état de chaque clapet et de procéder à des travaux d’entretien.

Le clapet n°1 a été mis hors d’eau puis nettoyé en vue d’une inspection poussée de la structure, des soudures et de la peinture en 2024. Il a ensuite été déposé en août 2024 puis envoyé dans une entreprise spécialisée des Verchers-sur-Layon afin de procéder à un décapage par sablage. Les zones corrodées identifiées ont fait l’objet d’une remise en état. Cette intervention s’est terminée avec une peinture complète. Le clapet n°1 a finalement été reposé fin juin 2025.

Des travaux identiques se sont déroulés pour le clapet n°2 qui avait été mis hors d’eau en juillet dernier et qui vient donc d’être réinstallé ce lundi.

Ces travaux permettent de prolonger la durée de vie de cet ouvrage de 20 à 25 ans minimum.
Les clapets n°3 et 4 feront l’objet d’interventions similaires qui doivent s’échelonner jusqu’en 2027.

Le coût global de l’intervention pour ce clapet n°2 se monte à 441 000 €. À noter que ces travaux ont fait l’objet d’une subvention de l’État au titre de la dotation de soutien aux investissements des départements (DSID) d’un montant de 294 000 €.